怎么判断和排除汽车发动机烧机油?发动机烧机油是较严重的故障现象,应早发现早治疗。判断方法发动机各部件间隙过大、装配调整不当或长时间磨损等原因,都会使机油经不同渠道进入燃烧室而被烧掉.发动机烧机油现象的轻重,可通过观察排气管尾气的颜色加以判别和检视.当发动机怠速运转时,在尾气中有深蓝色的烟排出,若让发动机做短暂的加速运转,排气管中将会因深蓝色烟的过量排出,而出现较为明显的烟雾;有时,通过观察加机油口也可观察到大量的烟或有脉动的冒烟现象,这样便可判定发动机烧机油。原因与处理1、发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上,远远超过了油环的刮油能力.曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。主要部件:活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片。**处理方式:更换这些主要部件。2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件:气门油封脱落或者老化。**处理方式:更换气门油封。3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当,也是造成烧机油的一个原因.例如活塞环.活塞环间隙大、张力不够,不能刮干净气缸壁上的机油,这些机油会进入气缸内燃烧掉,导致机油